电机转轴故障瞬时功率的分析法-寻兵精密五金制品厂

电机转轴故障瞬时功率的分析法 

       感应电动机因其可靠性高、结构简单、成本低，故而在船舶上得到了广泛的应用。据统计,根据轴承知识电机常见故障中轴承故障的发生几率高达41%，一旦电机发生故障，就可能导致动力系统和电力系统的服务中止，从而威胁船舶航行的安全。由轴承知识得其中轴承故障是电机故障中发生概率最高的，因此本文针对船舶感应电动机轴承故障的诊断方法展开研究。
      由于感应电动机额定运行时转差率比较小，在轻载和空载状态时更小，使故障特征难以突出，特别是转子断条在基频成分周围的边频容易被基波淹没。为提出了基于瞬时功率信号频谱分析的诊断方法。 
       瞬时功率包含一恒值分量及频率为Zsf的波动分量，恒值功率和电机负载和电机损耗有关。由功率表达式明显可以看出，故障特征分量Zsf包含了电流信号中f两个分量的作用。因此，气隙功率中Zsf特征分量包含了由于电机转子故障引起的不对称以及速度波动的影响，把该特征分量的幅值与恒值功率的比作为分析电机转子故障严重程度的指标更为合理。 
       由于电网电压不受电机运行状态的影响，瞬时功率中故障特征分量形式上与基于Hilbert变换的定子电流解调信号中相同，但实际上瞬时功率中既包含了电流的作用，又包含了电压电流间的相位差φ的影响，其与负载大小、励磁电流等有关，相对于定子电流的解调信号包含了更多的信息成分，也就是说，功率谱对负载变化的响应要比电流强。 
       另外，要滤除功率谱中恒值分量来凸现2sf故障特征信号也要比分析电流信号简单一些。但要想判断出电机转子故障并得出其严重程度同样需要合适的处理算法。