轴承金属脱落的基本原因

轴承金属脱落的基本原因

轴承金属脱落的基本原因

  1、转轴轴承承受冲击力和交变载荷,易使滚道和滚动体表面产生疲劳脱落.滚动体表面接触应力的反复变化,也会引起金属疲劳、滚动体表面出现麻点及细小的脱落.这种脱落起始很细小,然后会出现凹痕并逐渐扩大,呈大面积片状脱落。
  2、轴承内、外圈的轴向配合台阶面不垂直、转轴弯曲、轴孔不同心,导致轴承内、外圈装置倾斜,使轴承局部滚道承受过重载荷而导致金属脱落。
  3、轴承游隙调整过紧。
  4、转轴轴承内圈与轴或外圈与座孔配合表面之间落入铁屑或硬质异物,引起轴承装置时滚道变形,使轴承滚道局部承受载荷过重,产生金属脱落。
  5、与轴承配合的轴颈和座孔变形严重,致使套圈滚道局部载荷过重,产生疲劳脱落.如角接触球轴承,常在套圈相对称的两个部位出现脱落。
  6、转轴轴承选型不当,所选用的代用轴承或更换的轴承承受载荷的能力不够。
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